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市公路局
添加时间:2019-04-08

  年,我局按照上级部署,把机关作风建设摆上重要议事日程,结合我局正在开展的党的群众路线教育实践活动,作为今年的一件大事抓紧抓好。根据群众反馈的意见,我局认真对照、检查在机关作风建设方面,特别是“四风”方面和关系群众切身利益方面存在的突出问题和不足,本着“有则改之,无则加勉”的原则,认真整改,确保今年我局机关作风建设再上新台阶。有关落实情况报告如下:

  一、关于“希望市区公路局年票征收大厅将涉及年审、年票、环保证、车船税等事项归集一处办理”的整改措施

  作为公共服务部门,尽职尽责为办事群众提供优质的服务是我局的工作宗旨。因此,市区公路局年票征收大厅通过积极完善和丰富便民利民措施,不断提高服务质量、服务效率,特别是在便利群众集中办理车辆有关业务方面,努力为群众提供更优质、更便捷的服务。

  (一)在大厅内增设了交通违章认罚与车船税自助终端机。市民在大厅办理年票的同时,还可以办理交通违章认罚、车船税两项车辆业务。

  (二)设置了两个驻外窗口。鉴于意见中提到的车辆年审、环保证两项业务,涉及到车辆查验、检测线检验等流程,并且按要求必须由交警核查车辆,而市区公路局年票征收大厅不具备这些硬件设施和人员配置,因此,这两项业务均不能在大厅给予办理,请群众予以理解。但是,为了便捷群众办事,我局特设置了两个驻外窗口,便利广大群众在办理这两项业务的同时,可以办理年票业务。一个驻外窗口设在了篁庄检测站签证大厅内。该检测站为江门市机动车年审业务的主要办理点、车船税总征收点,群众可集中办理车辆年审、年票、车船税业务。另一个驻外窗口设在了利生车城便民服务点内。该服务点位于江海区利生车城内,是一站式便民服务点,驻点单位包括车管所、公路局、环保局、驾驶员协会、车船税代征点,市民可集中办理汽车年审、年票、环保证、车船税、驾驶证等业务。

  二、关于“道路修理工程重复,耗时长,影响车辆行驶,如双龙大道进展太慢,江海高新区路段改造进度太慢,严重影响出行和生活”的整改措施

  经调查核实,群众反馈意见中提到的“双龙大道”及“江海高新区路段”均不属我局管理路段,但我局本着“有则改之,无则加勉”的原则,制定以下整改措施:

  (一)关于“道路修理工程重复”的整改措施。我局深刻认识到道路修理工程重复建设,会造成严重的浪费,因此,我局一直在努力采取措施,从源头上避免重复建设。一方面,在制定公路维修计划时,以公路技术状况评价指标为主要依据。规模较大的项目,在维修前编制建设方案,对维修的必要性进行充分论证。另一方面,相关管线单位如果需要挖路进行管线维修的,原则上要配合我局维修工作的安排,并经过我局路政部门的审批后方可进行。

  (二)关于“道路修理工程耗时长”的整改措施。公路维修的工期长短要视维修工程的具体内容而定,不同的工作内容需要不同的工期,特别是涉及地下管线、排水和燃气管道等市政工程则需要较长的工期。为了确保工期控制在合理的范围内,我局将针对工程特点制定工作计划,合理安排工序,在不影响周边群众正常工作生活的前提下,主动加班加点,推进工程按时甚至提前完工。同时,在施工期间,我局将会同交警部门制定灵活的交通组织方案,引导交通,把公路维修对群众出行带来的影响尽可能降至最低,保障公路的畅洁绿美安,为广大群众出行提供舒适的环境。

  公路是地方经济发展的生命线,公路发展的出发点和归宿点在于“以民为本”,服务地方经济社会的发展。目前几乎全部市政设施都沿公路布设,因此在市政设施规范未能达到长效化、设施维修仍需开挖路面的情况下,建设或维修工程对公路的开挖施工几乎不可避免。我局将继续严格按照法律法规及路政管理相关规范的要求,尽最大力度保障公路的安好和畅通,避免大面积、长时间挖掘占用公路的情况发生。

  (一)对于我局管养路段,无论是国省道干线公路还是市政代管路段,188金宝搏,我局均严格按照路政管理的相关规定,加强路政日常巡查,及时制止擅自损坏公路、公路附属设施的违法行为,保障公路完好畅通,维护路权不受侵害。

  (二)对于法律法规规定属于行政许可审批的事项,例如:在公路、公路用地及其两侧建筑控制区内埋设电缆、管线等设施的许可,我局严格按照相关规范进行申请人资格审查、申请材料规范性审查、许可事项实质性审查等环节,对符合许可条件的事项,我局依法作出准予许可决定,并出具《交通行政许可决定书》、《路政管理许可证》等决定文书、签订施工安全协议后方允许被许可人进场施工。

  (三)对于依法取得行政许可的事项,我局路政人员在日常管理过程中将加强监督检查,确保施工安全保障措施落实到位,并对完工后的修复情况进行严格验收,确保修复的技术标准能达到原来的水平。

  (四)对于设计、规划涉及大面积开挖公路路面的申请事项,如江沙路、江杜路污水管网工程,我局均坚持路政管理原则,从保障公路安全畅通及人民生命财产安全的根本出发,与业主单位一段路一段路地进行实地勘察、一个点一个点地进行定位,督促业主单位按要求反复修改设计及施工方案,最大限度减少对路面的开挖。

  (五)对于在我局有改建、扩建计划的路段进行施工的,我局向申请人提供相关依据及建议,避免许可事项完成后在道路改建、扩建时再发生设施迁移的情况,最大限度减少对公路及相关建设工程的影响,避免重复建设。